Officiellement lancé en 2016, le Projet du Grand Paris, bien que loin d’être achevé, chamboule déjà le marché de l’immobilier. Nouveaux réseaux de transports en commun, constructions neuves et rénovations de villes et quartiers, où faut-il investir dans le Grand Paris avant qu’il ne soit trop tard ?
Un petit rappel : Le Grand Paris qu’est-ce que c’est ?
Non loin derrière la révolution Haussmannienne, le Grand Paris se place comme l’un des plus importants projets d’aménagement urbain de la région Ile de France. Il se compose de Paris ainsi que de 11 EPT (Établissements Publics Territoriaux) regroupant plus de 1 300 communes. En quelques chiffres, le Grand Paris c’est : 25 milliards d’euros d’investissement, 68 nouvelles gares, 200 km de métro additionnels et près de 70 000 nouveaux logements chaque année pendant 25 ans contre 42 000 aujourd’hui.
Des écarts de prix déjà considérables
D’après les données communiquées par les notaires du Grand Paris, les écarts de prix sont déjà bien visibles, de 2 500€ à 10 000€ du m2. Alors certes, vous nous direz que c’est toujours moins cher qu’à Paris où le prix au mètre carré dépasse largement les 10 000m2 mais tout de même. Certaines communes bénéficient déjà d’un « effet gare ». En effet, le long de certaines lignes, la flambée des prix est impressionnante. En 10 ans, certaines communes et quartiers ont vu le prix de l’immobilier augmenter de plus de 60%. C’est le cas notamment pour le quartier de la station Saint Ouen RER (+76% depuis 2008), ou encore la station Mairie de Saint Ouen (+68%)
C’est le moment d’investir : Nos conseils
Alors, où faut-il investir ? On vous donne tous nos bons plans.
Sur les lignes 14 et 15
En effet, ces lignes vont constituer les principaux axes du Grand Paris Express. Les prix commencent d’ailleurs déjà à augmenter autour de certaines stations et on comprend pourquoi. Avec des futures méga-gares, des nouveaux campus et une image qui redore de jour en jour, on vous conseille de foncer sur Villejuif Institut Gustave Roussy, Saint-Denis Pleyel et Chevilly 3 communes. Les prix sont encore raisonnables (inférieur à 5 000€ du m2) et le potentiel très fort. Un parfait combo donc.
Sur les lignes 16, 17 et 18
On vous conseille de jeter un œil autour de Palaiseau, Massy, Gif-sur-Yvette, ou encore Bures et Orsay. Déjà mis en lumière par leur accessibilité exceptionnelle, avec gares TGV et RER B, ces villes représentent également un des principaux axes du projet avec pour objectif de devenir l’un des plus grands axes de grandes écoles et de recherche. Les prix y sont encore largement abordables.
Un marché déjà sous tension à certains endroits
Certaines stations font déjà l’objet d’envolées spectaculaires, c’est notamment le cas pour la ville de Saint Ouen. Les prix ne cessent de croître et on parle déjà de tension immobilière pour ces zones. Ce n’est donc pas l’idéal pour investir.
Et niveau timing ?
Le projet est titanesque et le délai relativement court. Cependant, la délivrance des services est échelonnée sur différentes périodes. Une grande échéance : Les Jeux Olympiques de Paris 2024. Pour 2024, le gouvernement a donc annoncé que la ligne 14 Nord et le tronçon commun des lignes 16 et 17 entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget RER, l’extension de la ligne 14 Sud jusqu’à l’aéroport d’Orly, la ligne 15 Sud de Pont de Sèvres à Noisy-Champs ainsi que la ligne 16 entre le Bourget RER et Clichy – Montfermeil seront prêtes pour utilisation.
Les lignes bénéficieront au plus grand nombre de Franciliens et desserviront les principaux sites olympiques pour les Jeux de Paris 2024. Pour le reste il faudra attendre 2027 et 2030.
On vous conseille donc de ne pas vous précipiter pour des investissements proches des gares qui seront délivrées le plus tard mais de vous concentrer sur les zones indiquées plus haut. C’est dans ces zones que l’investissement bénéficiera davantage de l’impact du Grand Paris.
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